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    因此飞船在冲入柯伊伯带，这样的问题也很快显现出来，

    而对于如今，面对这样磨损的新问题。

    虽然王猛觉得有些意外，但也没有过于惊讶，

    人类的技术提升的过程中，必然会遇到一些瓶颈。

    就像当初，人类的飞机刚刚突破音速时，

    也面临了如“热障”“流体力学”等人类从未遇到新问题，

    有些问题甚至还遗留到现在，成为制约超音速飞行器进一步突破的屏障。

    真正让王猛担忧的是，

    新出现的问题，会将当前飞船的保持速度制约到何种程度。

    当王猛向花神星询问这样的问题后，

    花神星经过了数秒的推算后，便有了答案：

    “虽然目前产生的问题并不大，宇宙尘埃只对飞船只造成了很微小的磨损，

    但随着飞船飞行时间增长，以及之后的可预料中的飞船可保持速度再次提升，

    这样的问题将会被继续放大，

    宇宙尘埃所造成的磨损

    甚至有可能对飞船飞行安全产生威胁！”

    “那要飞行多久，保持速度提高到多少，才会对飞船船体产生足够的破坏！”

    “在当前的速度下，在柯伊伯带飞行超过900小时后，便需要对飞船外部进行维护，

    当保持速度提升到450公里/秒，超过350个小时，便需进行维护，

    ……

    我已经列出了，一个速度时间关系对照表，已发送到您的信息接收面板！”

    听到花神星的语音，

    王猛拿起信号接收面板看了一眼，

    他有些惊讶的发现，

    随着保持速度的提升，飞船因为宇宙尘埃所造成的磨损程度，在指数型的上升，

    当飞船的速度超过500公里每/秒时，飞船只能在柯伊伯带环境中正常飞行102个小时，

    在飞船速度达到1000公里/秒时，只能在柯伊伯带环境中飞行不到1小时，

    看到这样的数据，

    王猛突然产生一个疑问：

    “花神星，如果飞船的速度接近光速，那宇宙尘埃岂不很短的时间内便会将飞船磨损出问题？

    那时的飞船，会不会被磨损成蜂窝一样的筛子，

    而且，还有我记得，宇宙中常见的带电粒子也存在着微小质量，

    在接近光速的情况下，

    那带电粒子是不是也会对飞船造成磨损？”

    “您的说法有一定的正确性！”花神星给了王猛一个肯定的回答，

    “那有没有什么办法可以保护飞船的船体？”

    说到这里，

    还未等花神星回答，
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